Meine Rückkehr auf AIDAdiva

Ahoi, Ihr Lieben!

Wenn ich auf neuen Kreuzfahrtschiffen unterwegs bin, dann sind die in den meisten Fällen vergleichsweise groß. Warum? Weil die Riesenschiffe für die Reedereien für gewöhnlich gewinnbringender zu betreiben sind. Verglichen mit einer neuen AIDA, die eine Größe von 180.000 BRZ hat, ist die nun aufwändig umgebaute AIDAdiva mit 70.000 BRZ sehr klein. Aber nach einer Woche an Bord kann Ich sagen: Es ist definitiv eine angenehme Größe.

So viel gar nicht neu auf AIDAdiva?

Sieben Wochen war AIDAdiva in der Werft - entsprechend war ich gespannt, was sich alles verändert hat. Die ersten Minuten an Bord dachte ich, dass sich so viel gar nicht verändert hat. Aber von wegen! Einige Bereiche sind kaum wieder zu erkennen, in anderen Bereichen muss man schon sehr genau hinsehen, was sich eigentlich verändert hat. Knapp 100 Millionen Euro wurden investiert - schon eine vergleichsweise hohe Summe. Vor allem wenn man bedenkt, dass AIDAdiva 2007 überhaupt nur um die 300 Millionen Euro gekostet hat - aber gut, was ist seitdem nicht teurer geworden?

Auf der Suche nach den kleinsten Neuerungen

Nun wird ja heute vor so einer großen Renovierung an den verschiedensten Stellen schon verraten, was sich alles verändern wird. Aber Kollege Harald von generalalarm.de und ich hatten großen Spaß daran, noch Neues zu entdecken, was eben noch nicht angekündigt war vorher. Zum Beispiel eine Art High Tea in der neugestalteten Panorama-Lounge.

Das Foto, was wir davon gemacht haben, sorgte dann hier und da im Internet schon für Aufregung. Einen Aufpreis von 19,90 Euro hatten wir für die Etagere ausgemacht - was uns aber nicht klar war: Wir hatten die Etagere doppelt bestückt fotografiert für 39,80 Euro quasi. Ohne die Kreationen von Top-Konditorin Andrea Schirmaier-Huber schmälern zu wollen: Ob sich zu diesem Preis genügend Käufer finden, wird sich in den nächsten Wochen zeigen.

Bedenkt man, dass das Schiff in den sieben Wochen quasi einmal auf links gedreht wurde: Dafür lief es an Bord schon recht gut. Kleine Details müssen sich noch einspielen. Zum Beispiel in der Tapas Bar - Manchego-Käse mit Feigensenf steht auf der Karte. Statt mit Feigensenf wurde der Käse bei mir allerdings eingeölt serviert - das mag optisch vergleichbar sein, ist aber so nicht im Sinne des Erfinders gewesen. Kein Einzelfall, wie ich von anderen hörte. Aber auch das wird sich bestimmt noch einspielen.

Wenn das ganze Schiff hustet…

Eine Kreuzfahrt Ende März im Mittelmeer - vom Wetter sind da keine Wunder zu erwarten. Es war in der Woche doch oft auch grau und regnerisch. Viele Gäste waren hörbar erkältet - und so hatte es ich dann nach vier Tagen an Bord auch erwischt… Bis es in neun Tagen nach Miami zur MSC World America und zur Norwegian Aqua geht, besteht aber ja noch die Chance, vorher gesund zu werden.

Wer zur AIDAdiva keine Videos anschauen möchte: Besagter Kollege Harald hat einen sehr schönen Blogbeitrag mit Vorher-nachher-Bildern von der Diva verfasst - 2007 im Vergleich zu 2025. Einmal hier entlang.

Wer sich lieber lieber selbst davon überzeugen möchte, ob ihm AIDAdiva nach dem Umbau gefällt - hier geht es zu den Reisen, z.B. der Transreise von Civitavecchia nach Warnemünde Ende April

Bis nächste Woche - spätestens!

Euer Matthias

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