TUI Cruises will offenbar auf britischen Markt drängen

Ahoi, Ihr Lieben!

Ich bin zurück aus Saint-Nazaire in Frankreich, wo ich am Dienstag die MSC World Asia besucht habe in der Werft - vier Monate vor der Taufe - vieles war schon so gut wie fertig - aber mehr dazu demnächst in einem Video.

TUI Cruises will nach Großbritannien - und dann?

​Eine Stellenanzeige verrät gerade mehr als jede Pressemitteilung: Da wird jemand gesucht, der den britischen Markt (und andere nordische Länder) nicht nur betreuen soll für TUI Cruises, sondern der dort sogar ein ganzes Team aufbauen soll - Marktstart innerhalb der nächsten 24 Monate, heißt es.

Was bedeutet das nun für uns Gäste? Mein Schiff und Hapag-Lloyd - die ja beide zu TUI Cruises gehören - sind im Grundsatz seit einer Weile zweisprachig - richtig spürbar wird es für einen Gast erst, wenn plötzlich deutlich mehr Gäste aus Großbritannien und den nordischen Ländern an Bord auftauchen. Ob das so sein wird? Das bleibt abzuwarten - aktuell sind etwa grad mal fünf Prozent der Gäste an Bord nicht deutschsprachig.

Ein Produkt mit dem deutschen Namen „Mein Schiff“ zu verkaufen, das könnte ich mir in Großbritannien herausfordernd vorstellen - aber ob das konkret so geplant ist, oder ob man dort dann unter der Marke TUI Cruises in erster Linie auftritt, wird man sehen. Die britische Domain meinschiff.co.uk ist zumindest noch frei…

Hat AIDA beim Feiern die Ehemaligen vergessen?

Wenn man etwas zu feiern hat, dann überlegt man sich ja ganz genau, wen man einlädt. Wenn man nun eine große Reederei ist, wie AIDA Cruises und 30. Geburtstag feiert, dann ist das natürlich gar nicht so einfach: Wen möchte man am Ende alles einladen? Wer hat sich verdient gemacht? Wer ist ein geschätzter Partner? Wen man nun bei den bisherigen Feierlichkeiten offenbar nicht berücksichtigt hat, das sind die Ehemaligen - und so hat sich Kapitän Dieter Wiebrecht auf LinkedIn zu Wort gemeldet. Bis zu seiner Rente war er stets bekannt als "Captain out".

Ich finde, damit hat er einen Punkt. Es ist natürlich die Crew, die Dir als Gast in Erinnerung bleibt. AIDA-Pressechef Dirk Inger hat geantwortet, das Jahr sei erst zur Hälfte rum, mehrere Veranstaltungen stünden noch an - darunter eine für die Ehemaligen. Es besteht also noch Hoffnung für Captain Out. Was ich wohl gemacht hätte: Ich hätte frühzeitig den Ehemaligen ein „Save-the-date“ geschickt - so dass sich keiner vergessen fühlt, wenn schon die ersten Geburtstags-Veranstaltungen stattfinden.

Was zahlt die Crew eigentlich fürs WLAN?

Ich habe mich dieser Tage mit einem Crewmitglied von Royal Caribbean unterhalten - und wir sind bei einem Thema gelandet, über das man selten spricht: Was zahlt die Crew an Bord fürs Internet? Für uns Gäste ist das längst klar - Tagesflatrate oder Datenvolumen, kennt jeder. Bei der Crew läuft das aber noch nach Zeit. 120 Freiminuten pro Woche - das sind nicht mal 20 Minuten am Tag - und jede weitere Stunde kostet vier Dollar. WhatsApp geht immerhin kostenlos, aber nur als Text: keine Bilder, keine Sprachnachrichten. Wer monatelang an Bord arbeitet und Kontakt zu Familie und Freunden halten will, für den ist das - vorsichtig gesagt - nicht sonderlich attraktiv. Die Reederei bekommt trotzdem genug Crew, also ändert sich erstmal nichts - der Druck fehlt schlicht. Ein Anbieter, bei dem die Crew eine Flatrate hate, ist übrigens Virgin Voyages - branchenweit eher die Ausnahme.

Bis nächste Woche - spätestens,

Euer Matthias

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