Wo im Sommer noch Schiffsschnäppchen lauern

Ahoi, Ihr Lieben!

Acht Bundesländer haben im Moment schon Sommerferien, in der nächsten Woche folgen noch vier weitere. Für die Ferienzeit gilt ja: Es verreisen überwiegend die, die müssen - weil sie schulpflichtige Kinder haben oder irgendwo arbeiten, wo es verordneten Zwangsurlaub im Sommer gibt. Wenn ich auf das Wetter bei mir in Hamburg schaue in der nächsten Woche, dann sieht das super aus - warm, aber nicht zu heiß. In den Wochen mit den langen Sommernächten bin ich dann auch gern mal zu Hause.

Nun könnte ja der ein oder andere von euch auf die Idee kommen, noch spontan eine Kreuzfahrt zu machen. Das Angebot der deutschsprachigen Anbieter ist allerdings bis Ende August sehr überschaubar - Resterampe - ohne allerdings die günstigen Preise, die man damit verbinden würde. Es läuft in diesem Jahr für die Reedereien. Etwas größer ist das Angebot noch bei den europäischen mehrsprachigen Marken, wie Costa oder MSC.

Aber es gibt tatsächlich auch Schnäppchen, dafür muss man allerdings über den Tellerrand der Weltmeere sozusagen schauen - auf die Flüsse. Hier gibt es in den nächsten Wochen bei einigen Anbietern durchaus noch Reisen ab etwa 700 Euro pro Person und Woche - viel günstiger geht es eigentlich im Urlaub bei Vollpension kaum noch. Woran könnte es liegen, dass hier nun mitten in den Sommerferien noch Schnäppchen lauern? Ich erkläre mir das so, dass ja Familien eben nur vergleichsweise selten auf Flusskreuzfahrt gehen, so dass die Preise unabhängiger davon sein dürften, ob nun irgendwo Ferien sind oder nicht.

Wir können ja in Hamburg auch Strand. Der Elbstrand in Övelgönne ist von den Sankt Pauli Landungsbrücken sehr gut per Fähre zu erreichen. In der Realität sieht es dann aber so aus, dass ich dort in einem Sommer vielleicht ein oder zwei mal bin. So auch am vergangenen Dienstag - mit Freunden zum Feierabend. Meine Aufmerksamkeit bekam dann aber schon bald ein seltener Gast auf der Elbe: Die Sea Cloud Spirit - das größte Segel-Kreuzfahrtschiff der Welt - definitiv mein Foto der Woche.

Am Donnerstag wurde gefeiert im Kreuzfahrtterminal Steinwerder: Der Betreiber - das städtische Unternehmen Cruise Gate Hamburg - feierte zehnjähriges Bestehen - und eingeladen waren viele, die in Hamburg etwas mit Kreuzfahrten zu tun haben, und so war ich auch dabei. Ein Thema das an dem Abend zwischen den Gästen diskutiert wurde: Könnte nicht eines Tages auf Steinwerder noch ein zweites Kreuzfahrtterminal auf der anderen Seite der Halbinsel entstehen? Bisher gibt es ja in Hamburg nur die Möglichkeit ein riesiges Kreuzfahrtschiff abzufertigen - das könnte sich mit einem zweiten Terminal dort ändern. Was aber für uns Kreuzfahrtgäste wohl bleibt: Die eher schlechte Erreichbarkeit von Steinwerder.

Ein weiteres Thema an dem Abend in persönlichen Gesprächen: Wann wird AIDA einen Neubau in Auftrag geben? Zwischen 2004 und 2021 war kontinuierlich immer der nächste Neubau abzusehen - aber seit zwei Jahren ist Ruhe. Im Gegenteil: Mitte 2021 wurde in den Corona-Wirren ein Neubau gewissermaßen abbestellt - oder besser gesagt: umbestellt. Damals verfügte die AIDA-Mutter Carnival, dass eine geplante Schwester von AIDAnova und AIDAcosma an Carmival Cruise Line geht und nicht an den deutschen Marktführer. Heute aber tatsächlich mal ein offizielles Wort von AIDA-Chef Felix Eichhorn in der Welt am Sonntag: “Aktuell haben wir keine Schiffe in Auftrag gegeben, aber wir arbeiten an Wachstumsplänen.” Klingt auf jeden Fall spannend!

Bis in zwei Wochen - spätestens,
Matthias